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Sassuolo, 1 luglio 2003

COMUNICATO STAMPA 80/03

Partono da Piazza Novi Sad le auto storiche

della Salita Turistica MODENA-ABETONE

Fin da sabato pomeriggio sfilata di campioni e vetture di prestigio

La 9° prova del Trofeo Moving History attende protagonisti modenesi all’assalto della vetta della classifica, Panari in rimonta, Tironi incalza

 

    La splendida cornice del parco Novi Sad sarà teatro della partenza di una manifestazione per auto d’epoca che segue come impostazione e programma le caratteristiche delle più prestigiose occasioni del settore. Per gli appassionati il titolo “Modena-Abetone” è stato di immediato richiamo e sarà un parco partenti veramente notevole quello che affronterà i 104km del percorso disegnato con l’abituale cura da mh-team. Già nel pomeriggio di sabato i partecipanti si presenteranno nell’arena modenese per le formalità della registrazione e delle verifiche tecniche delle vetture, poi domenica mattina alle 9.31 scatterà la prima delle selezionatissime vetture in direzione sud.

    Dapprima lungo la via Giardini, attraversando Formigine, dove ci sarà una prova speciale proprio davanti al Castello in centro, e Maranello, con due punti di controllo, il tracciato si sposterà dopo San Venanzio verso la Nuova Estense, per risalire attraverso Valle e Panzano al punto di controllo di Serramazzoni. Dopo i saluti e gli omaggi offerti dalle autorità locali si prosegue in direzione di Pavullo, affrontando lungo il percorso una spettacolare prova di abilità nei pressi dello stabilimento ceramico Mirage. La capitale del Frignano accoglierà la carovana delle meravigliose macchine del passato con un festoso incontro in Piazza Montecuccoli e l’omaggio a tutti gli equipaggi di gustose specialità gastronomiche del famoso forno di Verica oltre ad una ricca documentazione sulle numerose iniziative estive della nostra montagna modenese.

    Sul mini-impianto kartistico di Montecenere gli equipaggi potranno dare un’altra prova di bravura prima di inerpicarsi sulle tortuose strade che portano prima a Lama Mocogno, altro Comune che partecipa con tangibile ospitalità alla manifestazione, e poi a Pieve Pelago, dove proprio davanti al Municipio avrà luogo la partenza per l’ultima tappa del percorso, ricco anche in questo tratto di varie difficoltà ed insidie. Dopo un’ultima prova di precisione poco prima dell’arrivo le vetture verranno schierate sulla piazza principale di Abetone, famosa località climatica e sciistica dell’appennino, per essere sottoposte al giudizio della giuria popolare, che assegnerà un prestigioso Trofeo alla vettura più apprezzata.

    Questa prima edizione, quasi sperimentale, della “Modena-Abetone” ha incontrato la viva partecipazione di tutti i Comuni della nostra montagna, da Pavullo a Serramazzoni, Lama Mocogno e Pievepelago, oltre naturalmente all’importante supporto e patrocinio del Comune di Modena tramite l’assessorato allo Sport e dei Comuni di Formigine e Maranello e si annuncia come un evento dal grande potenziale. La nota e abituale organizzazione di qualità di mh-team ha attirato numerosi concorrenti da ogni parte d’Italia con vetture di grande interesse, come Jaguar SS100 del 1937, l’Alfa Romeo 2300S del 1938 e un buon numero di vetture dell’immediato dopoguerra, come Lancia Aprilia, Alfa Romeo 1900S, Mercedes 300SL e naturalmente alcune tra le protagoniste della scena sportiva degli anni ’60, a partire da una rarissima Alpine Renault A-110 prima serie, la mitica Pagoda e le varie Mini Cooper, Alfa Giulietta, numerose Porsche 356 e 911 e naturalmente Ferrari e Maserati.

    Tra i piloti ci sarà battaglia accesa tra il favoritissimo Daniele Bossi, su Maserati Merak SS e il trio modenese composto da Panari (Porsche), Tironi(Austin Healey) e Maccaferri(Alfa Romeo), tutti in lotta per il primato nel Trofeo Moving History, sempre più al centro dell’attenzione tra gli appassionati del settore.

La conclusione dell’evento sarà alle ore 16.00 con la premiazione da parte delle autorità sulla Piazza Principale di Abetone, con la consegna di un prezioso ricordo della partecipazione a tutti gli equipaggi e la consegna del Trofeo “Regina di Abetone” alla vettura più apprezzata dal pubblico.

 

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